[논문자료] 차압 성능 향상 및 공동 현상 방지를 위한 고차압 제어 밸브의 유로 형상 설계
발전설비에 사용되는 고차압 제어 밸브는 고압의 유체를 감압시켜 터빈에 전달하는 기능을 담당하고 있다. 그러나, 급격한 압력강하로 인하여 발생하는 유체의 높은 운동에너지에 의하여 공동, 플래싱, 소음 및 진동 등의 현상이 발생한다. 밸브의 트림부가 파손될 경우, 고압의 유체가 터빈에 유입되어 폭발로 이어져 큰 사고를 유발할 수 있다. 따라서 고차압 제어 밸브는 안전을 위한 핵심적인 부품으로 신뢰성 기반의 설계 기술의 적용이 요구되고 있다. 본 연구는 미로형 유로를 갖는 7단 Cage로 구성된 1-1/2” 고 차압 제어밸브에 대하여 유동해석을 통한 차압 성능 및 유량 조절 성능을 확인하였으며, 확산각의 적용으로 발생하는 유로 후방의 공동 현상을 다상 유동해석으로 얻어진 증기 체적률로 정량화하여 평가했다. 이..
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2022. 6. 27. 16:07