[논문자료] 대심도 터널 암반 절리 보강을 위한 고점도 그라우팅 재료의 특성
도시가 팽창하고 도로나 철도를 놓을 수 있는 공간이 한 정적인 상황에서 대심도 개발은 필수적입니다. 개발에 앞서 지반의 보강 등을 위해 대심도 환경에 맞는 그라우팅 기술 개발은 선제적으로 해결되어야 하는데, 우리나라는 현재 지하 40m 이하 깊이에 있는 공간을 대심도라 지칭하고 있습니다. 대심도 개발을 위해서는 굴착 시 붕괴, 굴착 저면의 융기방지, 굴착면의 토압경감 등 위험발생이 예상되는 지반 및 암반에 그라우팅 적용이 필요합니다. 시공 중 굴착면 붕괴가 발생하였을 경우, 붕괴와 함께 다량의 지하수 유입이 발생할 수 있는 가능성이 크기 때문에 대심도 환경에 맞는 지반 차수 및 보강공법의 개발은 필수적입니다. 본 연구를 통해 OPC(포틀랜드 시멘트)가 S8000-E에 비해 입경 분포가 크며 분말도가 낮 ..
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2022. 3. 17. 09:42