[논문자료] 유연소재 성형 기구를 이용해 보강된 탄소 섬유 복합재-금속 하이브리드 적층판의 굴곡 변형 특성에 관한 연구
자동차 분야는 엄격한 환경규제와 함께 충돌·안전성 규제가 동시에 강화되고 있습니다. 안전·편의 장비 증가와 전기차 배터리로 인해 차량의 무게가 지속적으로 증가하는 추세인데, 각 OEM은 CO₂ 배출 저감 및 에너지 효율 향상을 위한 경량화 소재 개발을 위한 연구가 요구된다고 합니다. Fig. 1,1을 통해 각 OEM의 연도별 차량 무게 감소에 따른 CO₂ 배출량 감소 목표 수준을 확인할 수 있는데, 유럽의 경우 2015년 130g/㎞에서 2021년 95g/㎞, 2030년 60g/㎞까지 연비 개선이 필요하며, 130g/㎞에서 60g/㎞로 CO₂ 배출량을 70g/㎞ 줄이기 위해서는 차량 무게를 350㎏ 수준의 경량화가 요구된다고 합니다. 본 논문에서는 Steel-CFRP 하이브리드 적층판 성형을 위한 일체화..
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2022. 3. 2. 10:00