[논문자료] 소방펌프차의 고압방수를 위한 중계방수방식에 관한 실증적 연구

출처: 픽사베이

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동시다발적인 부산 우신골든스위트 화재성상(1) 등 초고층 건축물 화재가 연이어 발생함으로 인하여 소방차의 방수성능 개선에 대한 필요성이 제기되었다(2). 성능설계를 요구(3)하는 현시점에서 각 시도 소방본부를 비롯한 연구기관에서는 이러한 문제점을 인지하고 초고층 건축물의 화재진압을 위한 다양한 소방전술 및 설비를 연구개발하고 있다(4-6).

 

이와 관련하여 기존의 소방차로는 성능에 한계가 있어 고압방수가 가능한 새로운 소방차의 확보가 필수적이지만 현재까지 현장에 실전 배치된 소방차로는 부산 소방본부에 배치된 70 m 굴절사다리차와 80 m 고압소방펌프차가 유일하다(6).

 

논문 출처:  https://scienceon.kisti.re.kr/srch/selectPORSrchArticle.do?cn=JAKO201310076759583

본 연구에서는 초고층 건축물 화재 등 고압방수가 필요한 상황에서 적정한 방수압력을 유지하기 위하여 소방펌프차의 중계방수 방법과 활용방안을 정립하고자 시험을 실시하였다. 현재 사용하고 있는 소방차의 방수압력이 한계가 있기 때문에 초고층화재를 진압하기 위한 압력을 발생시키기 위해서는 소방차 2대 이상을 직렬 또는 병렬로 연결하여 사용하여야 한다. 소방펌프차 2대를 직렬로 연결하여 운전하였을 경우 발생되는 특성을 이해하기 위하여 시험한 결과, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.

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펌스터 (  http://pumster.com/  )

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