[관련동향] 현대차의 전고체 배터리 파일럿 라인 구축, 가동 임박!

[관련동향] 현대차의 전고체 배터리 파일럿 라인 구축, 가동 임박!

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안녕하세요.

We Make Your Idea Possible! 일신오토클레이브입니다.

 

얼마전, 균일한 발열을 통해 겨울철 전기차의 배터리를 따뜻하게 하고 효율을 높여줄 새로운 기술의 발견에 대해 소개해드렸었죠? 오늘은 전기차 배터리 중에서도 '꿈의 배터리'라고 불리는 전고체 배터리에 대한 소식을 가져와봤습니다.

전고체 배터리🔋는 현재 활발히 연구개발 중이지만 아직 상용화 단계까지는 가지 못했는데요, 그런 와중에 현대차에서 구축한 전고체 배터리 파일럿 라인의 가동이 가까워졌다는 소식입니다! 같이 보실까요?

 

 

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현대차그룹이 배터리 내재화 전략의 핵심인 전고체 배터리 파일럿 라인을 다음달 본격 가동한다. 전고체 배터리는 에너지 밀도가 높으면서 화재 위험이 적어 '꿈의 배터리'라고 불리는 기술이다. 배터리를 공급 받아 완성차를 만들어온 현대차가 배터리 자립과 동시에 차세대 기술로 기존 이차전지 산업계의 판을 뒤흔들지 주목된다.

 

9일 업계에 따르면 현대차는 경기 의왕 연구소에 구축한 차세대 배터리 연구동 개소식을 3월 개최할 예정이다. 이 연구동 안에는 전고체 배터리를 시험 생산할 수 있는 파일럿 라인이 구축됐다.

 

 

 

 

파일럿 라인은 일종의 시험 생산 라인이다. 양극재, 음극재, 고체전해질 등의 소재로 배터리를 제조했을 때 계획했던 성능과 품질이 나오는지 직접 만들어보고 확인하는 것이다.

 

때문에 그 규모는 작지만 의미 만큼은 적지 않다. 상용화 및 대량 생산 여부를 결정짓고, 특히 지금까지 전세계에서 상용화된 적 없는 전고체 배터리의 가능성과 시장 선점 여부를 가릴 수 있기 때문에 공을 들이는 것으로 풀이된다. (중략)

 

파일럿 라인이 가동되면 현대차는 이곳에서 생산되는 시제품을 자사 전기차에 탑재해 성능과 양산성을 테스트할 전망이다. 업계에서는 연내 전고체 배터리가 탑재된 전기차 시제품이 나올 것으로 예상하고 있다.

 

성능이 입증되면 양산 투자로 이어진다. 현대차는 2030년 전후로 전고체 배터리 양산을 목표로 해왔다. 고체전해질 소재 대량 양산과 생산성 향상을 통해 생산 단가를 낮추는 것이 상용화에 관건이 될 전망이다.

 

 

※ 기사출처: https://n.news.naver.com/article/030/0003282301

현대차 '꿈의 배터리' 전고체 라인 3월 본격가동

 

 

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파일럿 라인 가동을 통해 시제품이 생산되고, 테스트 후 그 성능이 적합하다고 평가되면 드디어 양산에 들어갈 수 있는데요, 위에서 언급된 것처럼 업계에서는 올해 내로 전고체 배터리를 탑재한 전기차 시제품이 나올수도 있다고 예상중이라고 합니다.

 

현재 SK온, CATL, LG에너지솔루션 등 외부에서 배터리를 공급받고 있는 현대차가 전고체 배터리 상용화에 성공하게 되면 자연스럽게 내재화 시스템으로 진입할 것으로 예상됩니다. 이는 배터리 업계 전반에 긴장감을 주는 일이 될텐데요, 과연 앞으로의 배터리 시장은 어떤 방향으로 흘러갈지 기대가 됩니다!

 

 

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오늘 알아본 현대차 뿐만 아니라 많은 배터리 관련 기업들의 연구개발 소식은 현재에도 계속 이어지고 있는데요, 다가오는 3월 5일부터 7일까지 개최되는 InterBattery 2025 전시회에서 그 뜨거운 현장을 느껴보시는 것도 추천드립니다.

 

특히 이번 인터배터리 2025에는 저희 일신오토클레이브도 참가합니다! 배터리 생산 공정에 필요한 WIP(Warm Isostatic Press, 온간 정수압 프레스)나 고압분산기와 같은 장비에 대해 자세한 상담도 받으실 수 있으니 3월 5일부터 7일까지 코엑스 1층에서 BL208 부스를 찾아주세요!🤗

 

 

 

 

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