
안녕하세요.
We Make Your Idea Possible! 일신오토클레이브입니다.
휴대폰은 우리 생활 속 필수품이 된지 오래인데요, 휴대폰에 반드시 필요한 것 중 하나가 바로 배터리죠!
배터리🔋도 이제 우리 일상생활에서 없어서는 안 될 존재가 되었고, 그 중요성은 시간이 갈수록 커지고 있습니다. 하지만 단순히 오래 가는 배터리만을 바라보는 시대는 이미 지났다고 할 수 있어요.
우리가 매일 쓰는 휴대폰부터 전기차, 로봇, 드론, 휴머노이드까지 그 분야가 넓어지면서 배터리 기술은 더 빠르게, 더 안전하게, 더 높은 에너지를 담아야 하는 요구를 받고 있습니다. 그래서 현재 우리가 사용하는 리튬이온 전지를 넘어서는 차세대 이차전지 기술 개발 경쟁은 더 치열해지고 있죠.
이 기술이 상용화되면 전기차 충전 시간이 획기적으로 줄어들고 로봇과 드론의 구동 시간도 훨씬 길어지면서 안전성도 대폭 개선될 것으로 기대되는데요, 그렇다면 차세대 배터리 기술의 현재 상황은 어떤 모습일지 기사와 함께 알아볼까요?🧐
전 세계 이차전지 기술 패권 경쟁 속에서 한때 R&D 예산 삭감으로 위기를 맞았던 '차세대 이차전지 급속 충전 기술'이 국가 경쟁력의 핵심 변수로 다시 부상하고 있다.
9일 과학계에 따르면 차세대 이차전지는 인공지능(AI), 휴머노이드 로봇, 자율주행 전기차 등 미래 산업 확산의 핵심 인프라로 평가받는다. 기존 리튬이온 배터리는 에너지 밀도와 안전성, 충전 속도 측면에서 한계가 뚜렷한 만큼, 고에너지 밀도와 초고속 충전, 높은 안정성을 동시에 확보하는 기술이 필수적으로 꼽힌다.
특히 휴머노이드 로봇은 제한된 공간에서 장시간 작동해야 하는 구조적 특성상, 배터리 성능이 산업 발전을 좌우한다.

화학연은 △고에너지 밀도 리튬금속전지 △고안전성 전고체 전지 △고속 충·방전 기술 등 차세대 이차전지 상용화를 목표로 한 전방위적 기술 확보를 추진 중이다. 800Wh/L급 고에너지 밀도 전지와 고속 충·방전 구조 개발은 휴머노이드 로봇 등 신산업 적용을 최우선으로 염두에 둔 전략이다.
K-BIC는 1회 충전으로 국내 일주가 가능한 800Wh/ℓ급 고에너지 밀도 리튬금속전지와 화재 위험을 혁신적으로 낮춘 400Wh/㎏급 고안전성 전고체전지 개발에 역량을 집중하고 있다. (중략)
국내 배터리 업계의 상용화 경쟁도 치열하다. 삼성SDI는 고에너지 밀도의 황화물계 전고체 배터리 파일럿 라인을 구축해 샘플 테스트를 진행 중이다. LG에너지솔루션은 휴머노이드에 최적화된 전고체 배터리 상용화 시점을 2030년으로 제시했다. SK온 역시 상용화 목표를 2029년으로 앞당기며 기술 주도권 확보에 사활을 걸고 있다.
※ 기사출처: https://www.daejonilbo.com/news/articleView.html?idxno=2256573
R&D 족쇄 풀린 차세대 이차전지…'급속충전·전고체' 초격차 승부수 - 대전일보
전 세계 이차전지 기술 패권 경쟁 속에서 한때 R&D 예산 삭감으로 위기를 맞았던 \'차세대 이차전지 급속 충전 기술\'이 국가 경쟁력의 핵심 변수로 다시 부상하고 있다.9일 과학계에 따르면 차세
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이번 소식은 차세대 이차전지 기술이 단순한 연구 과제를 넘어 국가 경쟁력과 미래 산업의 핵심 인프라로 자리잡고 있음을 보여주고 있습니다. 이를 위해 정부와 연구기관, 배터리 분야의 기업들이 대규모 투자와 기술 확보에 나서고 있는 것이죠.
기사에서 언급된 바와 같이 고에너지, 고안전성 기술이 더욱 발전하고 무사히 상용화 된다면 우리 삶의 편의성도 한 층 더 업그레이드 되지 않을까요? 그 주역들 중 하나가 바로 전고체 배터리🔋일텐데요, 전고체 배터리 파일럿 라인에 대한 소식이 곳곳에서 들려오면서 상용화가 멀지 않았음을 느낄 수 있습니다.
저희 일신오토클레이브에서도 전고체 배터리의 고압 소결압축 공정에 필요한 정수압 프레스를 제작하고 꾸준히 연구하고 있습니다. 아래의 공식홈페이지를 방문하시면 WIP(Warm Isostatic Press, 온간 정수압 프레스)를 비롯한 일신오토클레이브의 다양한 프레스 라인업을 확인하실 수 있으니 많은 관심 부탁드립니다!😄
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